北京地(dì)鐵(tiě)十四号線是北京市(shì)軌道(dào)交通(tōng)線網中一條連接東北、西(xī)南方向的(de)“L”形骨幹線，其定位為(wèi)大運量等級的(de)線路(lù)，既服務于中心城(chéng)中心地(dì)區(qū)，又(yòu)服務于外(wài)圍的(de)邊緣集團，同時(shí)通(tōng)過其與10條既有(yǒu)和(hé)在建的(de)軌道(dào)交通(tōng)線形成換乘關系，對(duì)于有(yǒu)效利用網絡資源、形成網絡效應、發揮軌道(dào)交通(tōng)網的(de)城(chéng)市(shì)客流快速運送、緩解中心區(qū)的(de)交通(tōng)壓力和(hé)引導城(chéng)市(shì)發展等功能将起到重要作(zuò)用。

北京地(dì)鐵(tiě)十四号線特許經營項目線路(lù)起點位于北京西(xī)南部，從(cóng)豐台區(qū)永定河西(xī)的(de)張郭莊站向東延伸，途經麗(lì)澤商務區(qū)、右安門外(wài)，在北京南站與四号線換乘，再經過永定門、南八裏莊後線路(lù)方向轉向北，途經大望路(lù)、朝陽公園、望京等地(dì)，終點位于北京東北部朝陽區(qū)善各莊站。線路(lù)貫穿北京南部和(hé)東部，全長(cháng)約47.3公裏，其中張儀村(cūn)停車場(chǎng)以西(xī)為(wèi)地(dì)面線及高(gāo)架線約5公裏，其它約42公裏全部為(wèi)地(dì)下(xià)線。新建37座車站和(hé)新建車輛(liàng)段、停車場(chǎng)各1座，即馬泉營車輛(liàng)段（與M15号共用）和(hé)張儀村(cūn)停車場(chǎng)。車輛(liàng)采用A型地(dì)鐵(tiě)車，6輛(liàng)編組。

LOT模式+BOT模式

北京地(dì)鐵(tiě)十四号線已于2015年(nián)12月(yuè)26日(rì)全線正式開(kāi)通(tōng)運營。

1.财政部第二批示範項目。

2. 北京地(dì)鐵(tiě)14号線項目是國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)展物(wù)有(yǒu)所值評價專題研究的(de)PPP項目，為(wèi)我國(guó)PPP項目物(wù)有(yǒu)所值評價方法體(tǐ)系的(de)搭建做了有(yǒu)益的(de)探索，并為(wèi)PPP相(xiàng)關的(de)頂層政策設計(jì)工(gōng)作(zuò)提供了借鑒。