雲南省昆明(míng)市(shì)滇中新區(qū)是2015年(nián)9月(yuè)成立的(de)國(guó)家(jiā)級新區(qū)，初期規劃482平方公裏，承載雲南發展新産業(yè)、推進新型城(chéng)鎮化(huà)建設、進一步集聚産業(yè)和(hé)人(rén)口的(de)重任。項目所在的(de)嵩明(míng)-空港片區(qū)是滇中新區(qū)東區(qū)先行啓動區(qū)，要求構建具有(yǒu)快速通(tōng)過性和(hé)高(gāo)度可達性的(de)路(lù)網體(tǐ)系，提升土(tǔ)地(dì)價值、提高(gāo)運輸轉換效率，提高(gāo)産業(yè)園區(qū)的(de)通(tōng)達性、改善投資環境、增強招商引資吸附力、促進産業(yè)聚集發展、增強新區(qū)輻射帶動力，形成城(chéng)鎮化(huà)水(shuǐ)平高(gāo)、産城(chéng)融合的(de)宜居宜業(yè)城(chéng)市(shì)。

雲南省昆明(míng)市(shì)滇中空港大道(dào)中段（文(wén)林(lín)路(lù)至機(jī)場(chǎng)北高(gāo)速）工(gōng)程PPP項目是滇中新區(qū)核心區(qū)路(lù)網主骨架，是滇中新區(qū)“一年(nián)有(yǒu)起色”的(de)标志(zhì)性工(gōng)程，項目道(dào)路(lù)全長(cháng)9455.633m，紅線寬65m，城(chéng)市(shì)主幹路(lù)，主輔分離，主路(lù)雙向八車道(dào)，主路(lù)設計(jì)速度為(wèi)60km/h，輔路(lù)設計(jì)速度為(wèi)30 km/h。實施工(gōng)程內(nèi)容包括：道(dào)路(lù)工(gōng)程、排水(shuǐ)工(gōng)程、橋涵工(gōng)程、交通(tōng)工(gōng)程、照(zhào)明(míng)工(gōng)程、綠化(huà)景觀工(gōng)程及綜合管線工(gōng)程。同時(shí)沿線設置公交停靠站、交通(tōng)标志(zhì)标線、信号燈等相(xiàng)應交通(tōng)管理(lǐ)設施，無障礙設施等。其中，綜合管廊工(gōng)程總長(cháng)7653m，由項目公司負責随道(dào)路(lù)統一建設、管養和(hé)維護。

BOT模式

1.财政部第三批示範項目。

2.對(duì)合作(zuò)期、社會資本股權比例、項目資本金(jīn)比例等PPP邊界條件(jiàn)進行靈活性處理(lǐ)與引導性機(jī)制。

3.設計(jì)營改增銜接、管廊銜接、付費(fèi)調整機(jī)制等在內(nèi)的(de)PPP調整機(jī)制。

4.針對(duì)新區(qū)無人(rén)大的(de)情況，滇中新區(qū)開(kāi)創性出具預算(suàn)有(yǒu)關文(wén)件(jiàn)，提高(gāo)社會資本和(hé)金(jīn)融機(jī)構對(duì)項目收益的(de)信心。

5.市(shì)政道(dào)路(lù)與綜合管廊立體(tǐ)式打包運作(zuò)。